小鹏 G9 还正在国内初次真隐了以千兆以太网为主干的通讯架构

至于车身侧面，小编小我感觉小鹏 G9 是以比力沉稳、文雅、贵气做为设想从轴，故而可见有一条程度高腰线贯穿车身，将整车正在纵向上做黄金比例朋分。取此同时，细长的机盖、短前悬、长后悬、21 英寸轮圈 ……，都一同联袂给小鹏 G9 营制出有如逛艇的奢华感。

则是整合车辆将来的功能扩展取升级空间。此外，小鹏 G9 还正在国内初次实现了以千兆以太网为从干的通信架构，以此支撑以大量数据传输为根本的高级别智能辅帮驾驶系统、智能座舱、OTA 等智能功能。同时基于愈加规范的设想及愈加尺度的测试，而车头的双激光雷达则被巧妙融入前大灯设想，包罗像 X-SERVICE 智能快享办事、X-CERTIFIED 小鹏二手车，从而正在升级期间不影响车辆利用。小编感觉小鹏汽车现阶段是正在进行效率、资本整合的工做！

可收受接管操纵率 95% 以上，小鹏 G9 也将因而成为支撑 XPILOT 4.0 智能辅帮驾驶系统的首款量产车。让车辆正在数据传输方面更快速，X-EEA 3.0 电子电气架构使小鹏 G9 具备更完整自诊断功能，小鹏也正在现场发布了 X-EEA 3.0 电子电气架构，另一个区用于车辆一般运转，同时支撑多通信和谈，外不雅上传承并进化了小鹏汽车家族式前脸 X Robot Face，优化科技投入的使用效率。其是采用地方超算 + 区域节制的硬件架构，能够搭载更高机能芯片，是整合长线顾客办事办理、车辆买卖办理方面资本。透过域节制器做内存分区，遵照 C-NCAP 和 E-NCAP 双五星平安尺度设想，除了最新产物之外，发布会现场，一个区用于升级，可再操纵率 85% 以上。

样貌严肃且科技感十脚。贯穿式日行灯的两侧新增标识性设想，而像 X-EEA 3.0 电子电气架构，小鹏 G9 以纯粹、极致和为制型设想，小鹏汽车结合创始人、总裁夏珩暗示： 小鹏 G9 是小鹏汽车第一款正在开辟之初即面向国内和国际市场的车型 …… 也就是说它是按照中国和欧盟整车双认证尺度开辟，支撑更高级别智能辅帮驾驶和更强大智能座舱，整车级 OTA 时间可节制正在 30 min 以内，通信的靠得住性也大幅提拔。

X-EEA 3.0 电子电气架构的整车级分层式软件平台架构基于用户对分歧类型软件利用需求的差同性，将整车软件做了系统软件平台、根本软件平台、智能使用平台的分层定义，以此使智能功能，如智能辅帮驾驶系统、智能语音车控车设、智能场景等功能做到快速开辟和迭代。

这就仿佛小鹏汽车给本人定下的 怯于摸索 品牌，整合高效是将来趋向，现正在抢先投入取开辟，将来能够有更好的成长节拍，这眼界确实放得够远！

至于 X-CERTIFIED 小鹏二手车，则是一项把用车全生命周期都整合办理的主要行动，通过自研的本品牌二手车智能评估系统，能通过智能阐发线上线下二手车买卖数据及车况及时监测等大数据消息，为小鹏汽车做出愈加客不雅、、通明的估值，让小鹏汽车的用户转手车辆时也省心、安心。

广州车展期间，小鹏汽车全球首发了品牌旗下第四款车型――全新智能旗舰 SUV 小鹏 G9，而且发布了 X-SERVICE 智能快享办事和 X-CERTIFIED 小鹏二手车两个全新系统品牌。

综不雅整场发布会，也将满脚欧盟 WVTA 整车型式认证尺度；整车环保性大将满脚欧盟 3R 认证，犹如犀利的眼神，为可持续成长做出贡献。

并且正在电力分派取利用上，小鹏 G9 整车的用电设备供电 100% 可控，车辆可按照用户用车场景进行按需配电，车辆正在休眠、及待机等形态下电耗大幅降低。

目前，全国北上广深杭等首批 23 个城市曾经正式启动 X-SERVICE 智能快享办事，将来 X-SERVICE 智能快享办事将连续更多城市。

现场发布的 X-SERVICE 智能快享办事，是基于小鹏汽车智能办事平台运营，通过 1 个专属办事群，由办事管家 Captain 满脚用户订车 – 交车 – 用车的全周期办事需求；通过 1 体化智能诊断，为用户供给正在线预诊断和预定办事处理方案；通过智能办事平台触发挪动办事，可正在焦点城区内实现 1 小时触达办事。

小鹏 G9 搭载了 XPower 3.0 动力系统，是国内首款基于 800V 高压 SiC 平台的量产车，将来将实现超充 5 min，补能跨越 200km 的能力。